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商品訊息功能
商品訊息描述
●蓮蓬頭採用高級ABS航空材料。
●增壓強勁，300個細孔大出水。
●超強增壓，暢享淋漓。
超增壓300孔壯士蓮蓬頭
1入 NT$149 原價$399 含運
2入 NT$218 原價$798 含運 平均$109/入
4入 NT$356 原價$1596 含運 平均$89/入
8入 NT$552 原價$3192 含運 平均$69/入
16入 NT$944 原價$6384 含運 平均$59/入
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商品說明
長度：約22.5公分
表面處理：電鍍鉻
增壓效果：300%增壓30%結水
接口尺寸：國際標準4分口徑
材質：主體為高級工程塑料 出水面為不鏽鋼
商品訊息特點
平均每入最低只要59元起(含運)即可享有超增壓300孔壯士蓮蓬頭1入/2入/4入/8入/16入。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社慕尼黑17日綜合外電報導）中國大陸外長王毅今天指出，大陸仍未放棄啟動新一輪外交談判的希望，以阻止北韓違反聯合國決議、進一步發展核武項目。
路透社報導，北韓本週宣稱成功試射一枚新型的中長程彈道飛彈。北韓國營的中央通信社（KCNA）聲稱，領導人金正恩指導這次能攜帶核彈頭的武器試射。
王毅於出席慕尼黑安全會議（Munich SecurityConference）時說：「六方會談仍有機會重啟」；他並提到與美、俄、南韓、日本討論，「我們應努力讓各方重回談判桌；我們希望有關各方，避免採取可能導致緊張局勢升高的進一步行動」。
北韓於2005年的六方會談達成協議，同意暫時中止核子項目，以換取外交上的報償及能源援助。
但六方會談2008年最後一輪談判，卻隨北韓拒絕聯合國檢查以確認其承諾、引發一連串加諸平壤的新制裁與國際譴責後，北韓宣布協議無效，整個協商機制也瓦解。北韓後來又進行5次核試，包括去年進行的2次。1060218
【記者謝政儒台北報導】為提升旅客乘車品質，臺鐵局今(3)日表示將於109年前，消弭營運中1,351輛客車之車門台階，使車廂與月台齊平，旅客可享有出入車廂無障礙的環境。
臺鐵局表示，營運百年歷史，早期月台僅有76公分，旅客上下車廂須經過2階台階，相當不便，為提供旅客更佳旅運服務，因應高齡化社會，及契合「身心障礙者權益保障法周年慶」之立法精神，臺鐵局於90年即著手消弭車廂與月台間的落差，惟車廂與月台高度落差超過30公分，無法一次改善到位。基於旅運不中斷原則，遂分2階段進行改善。第1階段已於100年完成，各型客車台階數縮減至1階。
第2階段預計於109年完成營運中1,351輛客車無台階化，同時月台高度提昇與車廂齊平；目前已完成EMU700型160輛改造，行駛於苗栗-北迴線-蘇澳區間，成效良好。除前述EMU700型160輛外，臺鐵局已無階化之車廂尚有EMU800型328輛及普悠瑪號152輛（共計640輛）。本年度將全力辦理EMU500型、太魯閣號及推拉式自強號等主力車種之無階化改造。
(自立晚報20170203)
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